海南房车营地是如何投资的?5G和无人驾驶对他有什么影响？
房车在5G和无人驾驶时代会有个爆发性的增长，第一是车子住房化在不需要司机的情况下，车子在旅途中就可以成为住房，传统意义上的营地也会有变化，你甚至可以把那个道路视为营地，为什么呢？当驾驶员在车上睡着的时候，这个车一样可以行驶。第二房车会小型房，因为驾驶员会腾出这个位置，会腾出来，这样把整个车子的结构都转变了，面积会扩大，第三房车会大众化，大家会对车的依赖性会更大，尤其对旅行者来说，他这个车的价值对旅馆那个替代率会很高，所以这个营地会有所转变，营地会向两个方向转变，一个是大型化，可能很多车都会聚集在一个超大型的营地里，象那个这样一个大超市一样，对吧？里边有一些综合性的服务设施，除了停车以外，还会有聚餐了，交流了，甚至一些其他的旅游拓展性的项目，里边有篝火晚会了，什么农田的***摘了综合性的平台型旅游基地业态。另一个就是小型化，像那种那个便利店似的，提供那个上厕所了，充充电了，这些最基本的需求，然后是这些车就随时上道了，在那个路上啊，边走边睡觉休息就是特别的简单，你认为营地有什么变化呢？
海口5g基站覆盖范围
今年全省5G基站建设进度超全国平均水平，基本实现海口、三亚和琼海（含博鳌区域）主城区室外覆盖，其他市县主城区热点覆盖，医院、学校、重点旅游景区等5G应用场景全覆盖。
海口建成通信局所936个，通信管道约9930.8管沟公里，建成9945个基站（物理站址），通信光缆123881.3皮长公里，通信主干光交5***2个，实现行政村光纤宽带网络100%覆盖，自然村光纤覆盖率达99.26%；实现全市城区、行政村、自然村4G信号100%覆盖；全市宽带用户114.62万户，移动互联网333.09万户。全市固定宽带接入速率普遍超过百兆，全市城区均已具备千兆光纤接入能力，用户平均可用下载速率超过39Mbit/s（2015年为7.7Mbit/），建成5G基站超过4100个，实现了主城区室外5G信号的连续覆盖。
