手上有15万左右的存款（没别的钱了），是首付买个小房子呢，还是买个车呢？
我来回答。
如果自己正在做生意，确实需要拉货运货，买一辆会给你带来收益，那就可以先买一辆。
如果自己在二三线城市公司上班，建议还是算了吧。汽车是消耗品，每一年车险、油料钱、维修费、过路费、停车费、折损费，等等，算下来是一个不小的数目。没有大几千上万糊不住。
有个车，出行是方便，也很有面子，现在的新能源汽车也不贵，但堵车也让人心烦，停车难也让人闹心。为了准时上下班，还是选择城市公共交通方便。地铁公交都很准点。不要为了面子，不要为了***日出去玩两天方便，硬着头皮非买车不可。
如果自己生活在农村，房子没有搞定，还是先别买车吧。说实话，停在院子里，一年也开不了几回，何必呢？
买房子，是一个比较合理的选择。
这几年，受到经济减缓和疫情影响叠加效应，房子基本上回归到居住属性。线上线下二手房挂牌，都一跌再跌了。
如果我们打定主意在一个城市落脚，拥有一套属于自己的房子，还是幸福感满满的。而且，只要自己努力工作，不断升职加薪，可以保证收入覆盖房贷后还有不少结余，那么就可以考虑一下买房子了。
人的潜力是无限的，人都有惊人的创富能力。一旦自己有了还贷的压力，自己的人生目标将更加清晰，自我意识将更加清醒的。生活也会变得井井有条，每天意气风发，人的精神面貌也会焕然一新。
人，都需要有个梦想。刚刚开始压力会大一点，但是随着岁数大了与通货膨胀，原来吓人的房贷也不算个什么事情了。并且，从此省下每个月一两千块钱的房租压力，住在自己的房子里心里踏实，生活开心夜里睡到笑醒。
如果打定主意买房，可以比较从容地利用***期，全城多地跑跑看看，地段为王，性价比为金。祝题主早日买到如意的新房子，安居乐业幸福生活。
建议买房，房产是固定资产，有上涨空间，车是消费品，日常养车费用比较高，贬值比较严重。在原始积累没有足够多的时候，不建议过早买车，这样会减慢你的原始积累速度。
有一种情况除外：就是买车对你工作有帮助，能提升你的收入水平
我建议如果你的錢买房子是急需，而且只花十万以内你就去买房，超出了就不要买了。因为当今年代大家日子都非常艰难困苦，你必须为自己的今后一两年留足生活费，不然有了房子却失去了工作，自己又没有工作了，你还怎么生活，如果留有部分存款你就可以渡过这两年的难关。
如果，不买房就是你傻，见谅。
第一，房子是不动产，不知道你结婚没有，如果没有赶紧抓紧时间买房，这样才有家的感觉。
第二，你的收入可以支撑你供房，供了几年后，轻松一点，可以买车玩玩，你内心会安稳很多。
第三，买车比买房简单多了，什么价位的都用，代步而已，按需购买。况且，目前城市公共交通极其发达，附近距离，不是一部电动车不能解决的。
第四，买车需要长期投入，还贬值，停车费，油费，保险，保养等等，不亚于养个小孩，没有刚需，不建议买。
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15万以内的SUV，空间大，自动档，最好合资，有哪些推荐？
预算15万以内，空间大，自动挡车型，三菱欧蓝德定位为紧凑型SUV，是很经典的车型，品牌力和产品力都不错，目前优惠力度很强，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力
三菱欧蓝德入门全款落地
指导价格：15.98万，目前优惠3万左右，优惠完12.98万，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.4万左右，全款落地14.8万左右
三菱欧蓝德整体的外观***用了家族式设计，整体尺寸接近入门中型车，外观非常稳重大气，并且有一些硬派气息，整体的颜值在同级别车型中有一定的竞争力，空间表现也非常突出，并且提供了7座车型，空间利用率非常高，符合居家实用标准
三菱欧蓝德内饰简单大方，做工用料中规中矩，布局非常清晰明了，使用便利性很高，配置方面很丰富，基础配置比较齐全，缺乏一些主流配置和科技配置，符合居家用车的标准，在同级别车型中有一定竞争力
三
菱欧蓝德搭载了2.0L和2.4L自然吸气发动机，整体的动力水平中规中矩，起步动力偏弱，中段加速还可以，后段加速略显疲软，符合居家用车的标准，整体的可靠性和稳定性很突出
总结：三菱欧蓝德目前优惠力度很大，性价比很突出，整体的品牌力和产品力很强，在同级别车型中竞争力很足，还是很值得选择的
十五万以内其实是国产SUV的主战场，这个价位还是更推荐国产品牌，例如哈弗F7、长安CS75、吉利博越Pro等等，但题主注明了最好合资。那下面就来讲一讲十五万以内的大空间自动挡合资SUV。
三菱欧蓝德
三菱欧蓝德这个价位只能买到2.0L自然吸气搭配CVT变速箱的版本，不用担心指导价，目前三菱在终端市场有着不小的优惠，去谈一下十五万拿下不是梦。
欧蓝德这个车有五座和七座两个版本，七座车型完全不推荐，第三排空间太小，基本没有用处。但五座车型一二排空间足够宽敞并且还有个进深可观的行李厢。虽然很多年没有换代，但作为城市SUV来说，欧蓝德的外观足够硬派。
缺点是内饰廉价感较强，而且2.0L自然吸气搭配CVT变速箱的动力总成放在这台车上有些小马拉大车的感觉。由于是车系中低配车型，只提供两驱车型，和三菱引以为傲的超选四驱系统就无缘了。
现代ix35/起亚智跑
这两款车可以算是兄弟车型，售价尺寸和配置也几乎差不多，所以就放到一起说了，15万以内差不多可以买顶配车型，该有的配置应有尽有，不该有的例如四驱系统、车道保持、9.6寸触摸中控屏都有了。
韩系车外观足够时尚、内饰科技感十足、1.4T+7速双离合变速箱的动力总成相当成熟，不必担心。
缺点是品控一般，可能会有一些小问题，但这也是相较于其他合资车型来说，再有就是近些年韩系车在国内销量下滑严重，日后保值率可能不太有保障。
大众探歌
在中国买车，如果你不懂车，买台大众肯定没错。我不是帮大众洗地，也没有恰大众一次饭。虽然大众在国内减配、帕萨特碰撞测试A柱直接折断、但它依然是国内销量靠前的老牌合资厂商，保值率、日后的维修保养难度都有保障。
探歌是大众的全球车型，并不是专为国内市场开发的，虽然15万买不到顶配四驱车型，但是该有的配置它都能满足你。最值得一提的是探歌的底盘素质相当德系，韧性十足，有着这个价位难得的质感。但配置用料确实一般，车内大面积硬塑料包裹；手动调节的主驾座椅；车身尺寸也比其他对手小一号。
探歌的外观中规中矩，远远一看就是一台大众。内饰依然是熟悉的味道，和其他大众没什么区别。
15万以内
自动挡
大空间
最好合资
符合上述标注的选项极少，出于负责任的态度合资SUV只能推荐雪佛兰探界者一台，另推荐两台自主品牌SUV供参考，看车吧。
1：推荐探界者的理由为两大总成比较理想，发动机为缸内直喷技术的1.5T增压机，质量表现已经有多代车进行了验证，用车可以放心。动力方面新款因升级国⑥出现了较大程度的下滑，不过最大功率仍有124kw、峰值扭矩还有250N·m（1700-4000转），与质量同样稳定的三代通用6AT匹配后能在10秒左右破百。动力体验可以接受，油耗表现有一定优势（平均9L/100km左右）。
车身尺寸为4652*1843*1684、轴距2725mm，尺寸等级属于标准A+级紧凑型车，不过通用为其定义为中型SUV，五座布局驾乘空间合格但并没有想象中的中型车那么夸张。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，1.5T版只有前轮驱动版。具体版本预算内可以选择中配驰界版，优惠后的价格可低于15万；中配配置包括前后气囊与头部气帘、胎压监测、ESP、全景天窗、真皮座椅以及自动空调等，综合性价比是15万级最高的合资SUV。
2：同级国产车腿甲哈弗F7四驱版，优惠后的价格均低于15万。推荐这台车的理由是四轮驱动与强劲的动力，F7是15万级目前唯一一台四驱城市SUV，通过能力自然会比两驱车更强，四驱对车辆操控感的提升也很有价值。动力方面该车搭载的是大排量2.0T直喷增压机，动力储备达到165kw/385N·m（1800-3600转），变速箱匹配高传动效率7挡湿式双离合，这一组合能够实现8秒左右破百，驾驶乐趣要比探界者1.5T更高不过油耗也会高一些。
车身尺寸为4620*1846*1690、轴距2725mm，尺寸等级与探界者相同，座椅布局自然也是2+3的大五座。悬架结构为前麦弗逊后双横臂式独立悬架，这种结构的后悬架对复杂路面的适应能力比连杆式独悬更强。配置方面旗舰版有L2级自动驾驶的全套配置，舒适配置自然也会比探界者更全面一些，比如电动尾门、自动泊车等功能还是比较实用的。
3：15万级空间最大的城市SUV推荐比亚迪唐燃油版，指导价12.99-16.99万。该车车身尺寸达到4870*1940*1720、轴距2820mm，级别为B+级中型SUV，驾乘空间与储物空间相当充足。座椅布局有5座，6座（2+2+2）和7座（2+3+2）三个版本，没有七座需求也不想要频繁年检的话建议选择六座版。配置方面与F7各版本相当不再赘述。
该车发动机搭载的同样是2.0T直喷增压机，不过动力的调校相当保守，最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），由于这台机器的主要作用是装备在混动版上作为***动力元存在，所以单纯燃油版的动力表现只能说一般，百公里加速成绩为10.5秒。变速箱匹配的是6AT手自一体，换挡平顺体验合格。
总结：以上三台车是15万级符合题主要求的选项，偏好合资品牌建议选择探界者，能接受高性能高油耗车的话可考虑F7，对空间要求很夸张再选唐。
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