星巴克猫爪杯为什么可以做到网红杯，其他咖啡厅为什么做不到？
不过是一种营销宣传吧，星巴克早已经没落，而如今的九零后，年轻人都是喜欢追求独特的个性享受。猫抓杯不过因为萌萌的而能够引发大家疯狂的去追，有了市场疯狂的营销宣传，这其中的内幕又有多少人知道呢，就如一副普通的书画，可以吹嘘价值几百几千万，到底又如何呢？值不值得？花1000多块钱，去买一个普通的玻璃杯子，这到底值得吗？所有的一切都是广告，还是管好自己的钱包，好好的努力工作，生活才是真的，那些虚幻的没有任何的意义。说真的，那些疯狂追捧的人都是一群太傻的人，对于我来说，没有任何的感觉，生活就是踏踏实实才是最真。
1.星巴克自带流量，本身品牌效应就非常好，在国内，喝星巴克是一种身份和***的体现，其推出的周边产品自然会受到追捧。2.猫爪杯大火，星巴克的饥饿营销功不可没，***不限购、限时秒杀等策略，让人觉得一杯难求，越稀缺，价值越高，吸引力越大。3.通过星巴克通过抖音等宣传造势，塑造了猫爪杯的网红形象，拥有这样的网红产品，满足了现在年轻人炫耀、追求时尚的心理。
星巴克咖啡每年都会定期推出一些樱花🌸系列的杯子，而其他的咖啡店在营销手段和宣传手段上无法达到如此轰动的效果，下面从几个方面来分析一下。
宣传手段，各大网站和APP的造势，在这款杯子还没有发售时，在抖音和小红书等APP上面已经给喜欢萌宠的广大消费者“种草”，达到了很好的宣传炒作效果。其次，频繁爆出有人为购买杯子大打出手，排长队的新闻，不知真***，但是的确又成功的把猫爪杯推向了前所未有的关注度，连平时不关注的人都去星巴克的网站上一探究竟，访问度猛增。随后，星巴克发布消息不存在所谓的“饥饿营销”，发售3000个杯子。可想而知，一抢而空，这时的星巴克真是名利双收啊！
收益空间，这次正中了宠物的话题，萌宠经济可以带来非常大的流量和收益。之前网上有个可爱的肥猫，因长相特点，为他的主人挣来了可观的广告费。日本有很多成功的猫咪形象，比如龙猫。其衍生的玩偶，手办，主题乐园等有巨大的经济效益。微博上萌宠专栏上面，那些转发的大v，动动手指就可以有几千到几万不菲的收入。猫爪杯售价199元，转收一卖就是1000多元。也促使了很多代购去排队抢购。
心理满足，发个朋友圈，可以让大家都来围观，赞叹，瞬间满足虚荣心，也是一件很多人愿意去做的事情。
相比其他咖啡厅的杯子，即使漂亮，即使耐用，没有如此大的轰动造势和准确的戳中少女心的年轻消费者，当然不能成为网红杯啦!因为没有那么的想要。
抓住了人们的爱好与趋势，猫咪受到了越来越多人们的喜爱，所以有了一定基数的用户群体，加上各种渠道的宣传和品牌效应的影响，最后就是饥饿营销。得不到的才是最好的，因为卖多了就不值钱了。
星巴克推出***版猫爪杯遭到部分消费者热捧，引发舆论轰动一时，这应该是星巴克的一次成功网红式推广营销。星巴克利用当今的部分年轻人追求时尚和网红效应的心理，把一个成本极低，但又设计独特，造型可爱的猫爪杯，通过网络舆论，门店推广，***出售，饥饿营销，黄牛加价等手段，成功地进行了一次企业知名度的营销炒作。这就是一个所谓的商业营销“金点子”的案例。应该指出的是，偶尔一二次这种炒作***有偶发性的轰动效应，但如果其他企业都群起而仿效之，效果就真的很难说了。
交强险的作用是什么？
交通事故处理的最低保障：交强险。
交强险全称为【机动车交通事故责任强制保险】，是每一台机动车（汽车、摩托车、三轮车等）想要合法上路行驶，都必须投保的强制性保险；之所以强制投保很好理解，因为人的保险意识很薄弱，如不强制则会出现大批用车人不为车辆投保车险。
而汽车工业的发展速度极其快，各大车企为迎合各个层面的消费者丰富了各种价位的选择，新车最低已经有3~4万元的选项；加之婚俗等传统文化的影响，购买汽车从遥不可及逐渐成为一种必然消费，甚至出现了一种倾尽全家之力的盲目消费。
这就出现了非常严重的问题：有能力购车，无能力承担用车过程中的风险开支。
在低端的汽车也制造环节也要符合机动车生产标准，动力不会很弱且整备质量总会在1吨左右；这种交通工具以较快的速度在公共道路上行驶，一旦与非机动车或行人发生碰撞，其后果极有可能导致人员的伤亡；而一次交通事故即使带来一个人的伤亡，其引发的连锁反应会带来相当严重的社会问题，除非肇事车辆能给予受害方合理的赔偿。
然而对于绝大部分普通车主而言，其收入水平与储蓄标准总会在相对低一些的水平，购买一台汽车后很有可能已经回到零资产甚至负资产状态，那么在找事后面对动辄十几甚至数十万的高昂赔偿成本要如何解决呢？
在人与人之间的信用已经存在危机的时代，依靠借是不太可能的，车辆的价值也远远不足赔偿，所以这类事故最终会造成两个甚至多个家庭出现几代***生的改变，负面情绪以此为点向面传播，之后整个社会风气都会显现出消极。
全国持有驾驶证的人已经突破4亿，机动车保有量突破3亿台，如果没有车险则上述问题会以链式反应几乎“核爆”的速度扩散，而这种情况是不允许发生的；所以机动车出现了必须强制投保的交强险，其功能为机动车肇事后在责任范围内，由交强险替代车辆驾驶人负责对受害方的损失赔偿，可理解为强制购买后为车主强制加上赔付能力的提升，这就是交强险的作用，不过交强险的保额真不高。
参考上述数据，交强险只能承担一些轻度的交通事故，面对人伤以及高端车辆的碰撞仍然不够使用；所以随之出现了自主选择投保的商业险种【第三者责任险】，其功能同样为肇事后车险替代驾驶人赔偿受害方的损失，不过保额可以在30、50、100、200万等多个档位自主选择，想要让驾驶车辆的潜在风险足够小，交强险+100万三者是标配，是否应该选择这一险种自己斟酌吧。
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